{"id":74300,"date":"2022-08-24T11:17:24","date_gmt":"2022-08-24T09:17:24","guid":{"rendered":"http:\/\/visitanddo_1790.test\/?p=74300"},"modified":"2026-09-30T22:37:10","modified_gmt":"2026-09-30T20:37:10","slug":"ce-que-nous-voyons-sur-la-route-de-mon-roi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visitanddo.com\/fr\/ce-que-nous-voyons-sur-la-route-de-mon-roi\/","title":{"rendered":"Que voir au Caminito del Rey ?"},"content":{"rendered":"
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Le Caminito del Rey, ce ne sont pas seulement des passerelles. Tout au long de son parcours, 7,7 kilom\u00e8tres<\/strong> il y a dix points qu’il convient de retenir<\/strong>, car si tu ne sais pas ce que tu regardes, tu passes \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la moiti\u00e9.<\/p>\n

Van dans l’ordre dans lequel tu vas les trouver<\/strong>, du nord au sud.<\/p>\n\n

1. Le barrage du Conde del Guadalhorce<\/h2>\n\n\n\n
\"Le
Le lac artificiel, situ\u00e9 \u00e0 200 m\u00e8tres du restaurant El Kiosko.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 environ \u00c0 200 m\u00e8tres du restaurant El Kiosko<\/strong> C’est l\u00e0 que se trouve le barrage. Il a \u00e9t\u00e9 construit entre 1914 et 1921<\/strong> sous la direction de l’ing\u00e9nieur Rafael Benjumea<\/strong>, afin de tirer parti ensemble de trois fleuves : Tur\u00f3n, Guadalhorce et Guadalteba<\/strong>.<\/p>\n

Et voici un d\u00e9tail que presque personne ne conna\u00eet :<\/strong> le lac de retenue Il ne s’est pas toujours appel\u00e9 ainsi.<\/strong>. Il a ensuite \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9 \u00ab Comte de Guadalhorce \u00bb en 1953<\/strong>, en m\u00e9moire de son constructeur. Car \u00e0 Benjumea Alphonse XIII lui-m\u00eame l’a nomm\u00e9 comte de Guadalhorce<\/strong> le 12 septembre 1921, quatre mois apr\u00e8s l’inauguration de ce barrage.<\/p>\n

Autrement dit : Le barrage porte le titre que le roi a d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 son ing\u00e9nieur.<\/strong> Benjumea allait finalement devenir ministre des Travaux publics en 1926.<\/p>\n\n

2. Le fauteuil du roi<\/h2>\n\n\n\n
\"Le
C’est ici qu’Alphonse XIII a sign\u00e9 l’acte d’ach\u00e8vement du barrage.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ce n’est pas une formation naturelle<\/strong>, m\u00eame si on le raconte parfois ainsi. C’est un ensemble compos\u00e9 d’une table, de bancs et d’un fauteuil sculpt\u00e9s dans la pierre<\/strong>, r\u00e9alis\u00e9s avec la m\u00eame pierre que celle du barrage et plac\u00e9s ici expr\u00e8s.<\/p>\n

\u00c0 quoi \u00e7a sert :<\/strong> afin que Alphonse XIII signera l’acte de fin des travaux<\/strong>, le 21 mai 1921<\/strong>. Il l’a fait sous une pluie torrentielle, apr\u00e8s le d\u00e9jeuner.<\/p>\n

Et il rec\u00e8le une histoire :<\/strong> pendant la guerre civile ont jet\u00e9 l’ensemble dans les eaux du lac<\/strong>. Des ann\u00e9es plus tard, il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 et remis \u00e0 sa place. Ce que tu vois aujourd\u2019hui a pass\u00e9 quelque temps sous l\u2019eau.<\/p>\n

En face, il y a la Maison de l’ing\u00e9nieur<\/strong>, que Benjumea s’est fait construire. Elle n’est pas ouverte au public.<\/p>\n\n

3. Le tunnel des Tafonis<\/h2>\n\n\n\n
\"Formations<\/figure>\n\n\n\n

Un petit tunnel sur le sentier d’approche. Les tafonis sont des cavit\u00e9s arrondies<\/strong> que l’\u00e9rosion creuse dans la roche de gr\u00e8s, et en sortant du tunnel, tu verras quatre grottes<\/strong> form\u00e9es ainsi.<\/p>\n

Une petite remarque \u00e0 titre indicatif :<\/strong> Depuis le belv\u00e9d\u00e8re du barrage de Gaitanejo, on aper\u00e7oit les maisons-grottes de la Sierra Parda<\/strong>, qui servaient autrefois de logements au personnel de la centrale hydro\u00e9lectrique. Cherche-les sur le versant.<\/p>\n\n

4. La centrale de Gaitanejo<\/h2>\n\n\n\n
\"Centrale<\/figure>\n\n\n\n

C’est l\u00e0 la raison d’\u00eatre du Caminito.<\/strong> La route a \u00e9t\u00e9 construite entre 1901 et 1905<\/strong> pour que les ouvriers puissent entretenir la centrale hydro\u00e9lectrique. Ce n’\u00e9tait pas pour se promener.<\/p>\n

Et voici une anecdote sur la fa\u00e7on dont il s’est relev\u00e9 :<\/strong> Benjumea a embauch\u00e9 des marins<\/strong> pour le construire. C’\u00e9taient les seuls \u00e0 avoir l’habitude de travailler suspendus \u00e0 des cordes \u00e0 grande hauteur.<\/p>\n

C’est ici que commence le gorge du Gaitanejo<\/strong>, la premi\u00e8re gorge, qui, \u00e0 ses endroits les plus \u00e9troits, se r\u00e9tr\u00e9cit consid\u00e9rablement. La rivi\u00e8re s’\u00e9tend \u00e0 tes pieds.<\/p>\n\n

5. L’escalier de chocolat<\/h2>\n\n\n\n
\"L&apos;escalier<\/figure>\n\n\n\n

Apr\u00e8s le premier kilom\u00e8tre, la gorge s’\u00e9largit et On descend vers la rivi\u00e8re par quelques marches en b\u00e9ton<\/strong> qu’on appelle ainsi en raison de leur forme et de leur sonorit\u00e9. Un petit tunnel les attend en contrebas.<\/p>\n\n

6. Le Pont du Roi, au Tajo de las Palomas<\/h2>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

C’est par ici que le roi est pass\u00e9 pour partir.<\/strong> Alphonse XIII l’a travers\u00e9 pour prendre le train<\/strong> qui se d\u00e9roule juste en face et terminer sa visite.<\/p>\n

Deux autres points \u00e0 prendre en compte \u00e0 ce stade :<\/strong> le Belv\u00e9d\u00e8re du Talud<\/strong>, pr\u00e8s de la voie ferr\u00e9e, et la grotte du Toro<\/strong>, que les forgerons ont utilis\u00e9s lors de la pose de la passerelle d’origine.<\/p>\n

Une remarque honn\u00eate au sujet du roi :<\/strong> on raconte que il n’a pas parcouru tout le chemin<\/strong>. C’est cette visite qui a incit\u00e9 les habitants \u00e0 le surnommer \u00ab le petit chemin du roi \u00bb. Toute l’histoire, sur L’origine du Caminito del Rey<\/a>.<\/p>\n\n

7. La vall\u00e9e du Hoyo<\/h2>\n\n\n\n
\"Valle<\/figure>\n\n\n\n

Une pause pendant le parcours.<\/strong> \u00c0 un kilom\u00e8tre et demi de l’acc\u00e8s nord, entre les deux gorges, le chemin descend jusqu’au fond et traverse une vall\u00e9e verdoyante. \u00c7a fait du bien.<\/p>\n

C’est ici qu’il faut s’arr\u00eater<\/strong> aller boire et manger un morceau, car ce n’est pas autoris\u00e9 sur les passerelles.<\/p>\n

Il y a deux \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte :<\/strong><\/p>\n